CONSEJOS PARA COGER LAS CURVAS EN MOTO APROPIADAMENTE

Aunque somos conscientes de que muchos de vosotros estáis sobradamente experimentados en el uso y conducción de la moto, hay aspectos que a veces no consideramos y que nos pueden ayudar a realizar un mejor trazado con nuestro vehículo. Por dicho motivo, creemos que los consejos que os damos a continuación os pueden ser de gran utilidad.

  1. Modifica la posición del pie sobre la estribera.

Debes mantener siempre el pie dentro de la estribera colocado de forma horizontal, de forma que no salga parte del pie fuera ni hacia abajo y pueda golpearse una parte de la bota contra el asfalto.

  2. Correcta posición del cuerpo.

Mientras empiezas a inclinar la moto, es importante intentar no desestabilizar las suspensiones. Para evitarlo, recolócate encima de la moto justo antes de empezar a tumbar la moto para tomar la curva. De esta forma la transferencia de pesos se hace mientras la moto esta vertical. Cuando estás tumbado en la curva intenta no moverte y mantén esa distancia durante toda la curva.

  3. Ejerce presión sobre la estribera exterior

Intenta ejercer algo de presión sobre la estribera exterior, ara evitar que la moto empiece a inclinarse hacia dentro antes de tiempo. De esta forma mantienes todavía la moto recta,

  4. Selecciona un punto de referencia en la curva.

Una vez que tienes el cuerpo en posición, debes rápidamente escoger un punto de referencia para entrar en la curva. Lo mejor es usar algo que te permita fácilmente sentir la posición que tienes en el asfalto. Cuando llegues a la curva deja de mirar a esa referencia cuando empieces a tumbar la moto, o de lo contrario te iras hacia ese punto.

  5. Siempre mira más allá..

Después de escoger el punto de inclinación, debes intentar mirar tan lejos en la curva como puedas para encontrar el punto de salida de la curva. Recuerda siempre que la moto irá siempre donde miras

  6. Relaja la presión de la estribera exterior.

Cuando llegas al punto ideal de inclinación, no mantengas más la presión en la estribera exterior. Presiona la estribera interior. Al mismo tiempo que dejas de presionar la estribera exterior añade algo de presión sobre la estribera interior (de una manera rápida pero suave) hasta que alcances el ángulo de inclinación que deseas con la moto.

  7. Abre gas.

Una vez que la moto ya esta en plena curva con las suspensiones estables, has de volver a aplicar gas tan pronto como sea posible. Intenta abrir el gas suavemente.

  8. Presiona la estribera exterior.

Para ayudar con el gas a colocar la moto recta cuando sales de la curva haz contra manillar pero en la dirección contraria. Presiona también la estribera exterior o tirando de la estribera interior. No debes levantar tu cuerpo al hacer esta maniobra.

  9. Colócate en una posición neutra.

Es preferible esperar a que la moto esté recta o casi recta

Redacción Assor Spain